خواص صوتی سامانه ماندگار بتن ژئوپلیمری نانو ساختار حاوی ضایعات لاستیک
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی شیمی
- نویسنده مرجان گندمان
- استاد راهنما مهرداد کوکبی محمد حسین نوید فامیلی
- سال انتشار 1391
چکیده
در زندگی روزمره ما، سرو صدا یکی از مهم ترین منابع آلودگی است. برای حذف یا حداقل کم کردن آن، از موانع بتنی به عنوان موانع صوتی در بزرگراه ها استفاده می شود. در ساخت بتن از سیمان پرتلند معمولی(opc) به عنوان حامل استفاده می شود که ضمن مصرف انرژی زیاد در حین تولید، گاز 2 coآزاد می کند. بتن سیمانی، چه به لحاظ مصرف انرژی و چه از نظر گازهای گلخانه ای نمی تواند به عنوان ماده ای ماندگار محسوب شود. در این پژوهش از حامل ژئوپلیمر نانو ساختار به عنوان جایگزین opc با عنایت به خواص مکانیکی خوب و مزایای زیست محیطی استفاده می شود. حامل های ژئوپلیمری 80% کمتر 2co نسبت به opc تولید می کنند. به علاوه استفاده از لاستیک ضایعاتی در تولید موانع صوتی می تواند به رفع هر دو مشکل دفن ضایعات لاستیکی و آلودگی صوتی کمک کند. بدین ترتیب، بتن جدیدی بر پایه ژئوپلیمر متاکائولینیت حاوی لاستیک ضایعاتی پیشنهاد می شود که به عنوان مانع صوتی نقش ایفا کند. نتایج نشان می دهد نسبت مولی بهینه برای ساخت بتن ژئوپلیمری با استحکام بالا، 7/3 =3 o2al/ 2sio ، 22/ = na2o/sio2 و 18= h2o/na2o است. تصویر میکروسکوپی sem نانوساختاری با همگنی زیادی برای ژئوپلیمر بر پایه متاکائولینیت با این نسبت های مولی نشان می دهد. در این تحقیق برای بررسی رفتار صوتی بتن ژئوپلیمر نانوساختار/ضایعات لاستیک، پودر ضایعات لاستیک با نسبت 2 تا 14 درصد وزنی جایگزین سنگدانه شد. بتن ژئوپلیمرنانوساختار/ضایعات لاستیک افت انتقال صوت بالاتر، جذب صوت بهتر و استحکام فشاری بیشتری نسبت به بتن معمولی نشان می دهد. همچنین نتایج نشان می دهد ضریب کاهش صوت (nrc)، با افزایش درصد لاستیک جایگزین شده، افزایش می یابد. بتن ژئوپلیمرنانوساختار/ضایعات لاستیک حاوی 6 درصد وزنی لاستیک با افت انتقال db17/44 و درصد ضریب جذب 25/14و استحکام فشاریmpa 33 به عنوان ترکیب بهینه برای ساخت مانع صوتی پیشنهاد می شود
منابع مشابه
بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعاتی
یکی از بحرانیترین مسائل دنیا دفع مواد ضایعاتی است. لاستیک ضایعاتی یکی از مواد است که به علت تجزیهناپذیری مورد توجه میباشد. همچنین هر ساله در ایران بیش از 10 میلیون تایر فرسوده از دایرۀ مصرف خارج میشود. بازیافت تایرهای فرسوده جهت استفاده در بتن، راهکار مناسبی برای نیل به دو هدف دفع مواد زاید و دستیابی به خواص مثبت در بتن میباشد. به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعا...
متن کاملخصوصیات استاتیکی و دینامیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعاتی
رفتار بتن تحت بارهای دینامیکی همانند ضربه، در مقایسه با رفتار بتن تحت بارهای استاتیکی متفاوت است. یک برنامه آزمایشگاهی به منظور تعیین خصوصیات استاتیکی و دینامیکی بتن حاوی ذرات لاستیک در نظر گرفته شده است. بدین منظور ذرات لاستیک تایر ضایعاتی در سه اندازه 1-0، 3-1 و 5-3 میلیمتر جانشین حجمی 10،0، 20، 30، 40 و 50 درصد ریزدانه در مخلوط بتن شدهاند. آزمونهای استاتیکی و دینامیکی به وسیله دستگاههای ه...
متن کاملبررسی خواص مکانیکی بتن های ساخته شده از ضایعات لاستیک های فرسوده حاوی افزودنی های پوزولانی
یکی از بزرگترین چالشهای محیط زیستی موجود در اطراف کلان شهرها در جهان نحوه بازیافت و حذف مواد لاستیکی زائد از چرخه زیست محیطی می باشد. صنعت بازیافت لاستیک هایفرسوده ای که اصطلاحا به آن تایر ضایعاتی گفته می شود در خارج از کشور صنعت پر سودی به شمار می آید ولی برعکس در کشور ما این لاستیک های پاره شده یا نشده هیچ تفاوتی با زباله ندارد.یکی از کاربردهای جدید پودر لاستیک حاصل از تایرهای فرسوده، مصرف آن...
15 صفحه اولبررسی آزمایشگاهی خواص مکانیکی بتن خود تراکم حاوی ضایعات لاستیک تحت درجه حرارت های بالا
چکیده بتن خودتراکم به دلیل خواص روانی وکارایی بسیار مطلوب، مورد توجه بسیاری از محققین قرارگرفته است. هدف از این پایان نامه تأثیر استفاده از خرده لاستیک بر خواص تازه و سخت شده بتن خودتراکم می باشد. خواص سخت شده بتن خودتراکم در دوحالت بدون حرارت و نمونه های حرارت دیده تحت درجه حرارت های مختلف 300 ، 600 و 900 درجه سانتی گراد بررسی شده است. حرارت دهی نمونه های بتنی با آهنگ یک درجه سانتی گراد در دق...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی شیمی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023